Заказать звонок
Имя*
Телефон*
Время звонка
Сообщение

Время работы:

ПН-ПТ 09:00 - 18:00

СБ-ВС выходные

Заказать звонок
Доставка по всей России
Каталог товаров
Наши проектыНаши проектыПодробнее Фото и видеоФото и видео

Двигатель дизельный Weifang (Ricardo) R6105IZLD

Дизельный 6-ти цилиндровый двигатель Weifang (Ricardo) R6105IZLD для ДГУ на 120 кВт
514 000 руб. за шт
Заказать товар

Характеристики

Масса, кг 610
Система охлаждения жидкостная
Частота вращения, об/мин 1500
Количество цилиндров 6
Тактность двигателя 4
Вид топлива дизельное
Длина, мм 1100
Ширина, мм 600
Высота, мм 880
<div>
<b>Дизельный двигатель Weifang (Ricardo) R6105IZLD</b>
</div>
<br>
<br>
<p>
     Дизельный двигатель Wifang Ricardo R6105IZLD  - это 6-ти цилиндровый двигательный двигатель, рядный, жидкостного охлаждения. Рабочая частота 1500 оборотов в минуту. Объем двигателя 6.75л. Используется для генераторных установок мощностью 120 кВт.
</p>
<p>
     Двигатель Wifang Ricardo R6105IZLD представлен на рынке несколькими, аналогичными по техническим характеристикам, но различными по качеству, моделями от разных китайских производителей: Weifang R6105iZLD, ZH6105IZLD, Weichai R6105IZLD1, R6105IZLD-6L, TSS Diesel TDK 110 6LT, Fubag FD6105IZLD, Kofo R6105IZLDS1.
</p>
<p>
<b>Х</b><b>арактеристики двигателя Weifang (Ricardo) R6105AZLD</b>
</p>
<table class="table-product" style="width:100%">
<thead>
<tr>
    <th colspan="2">
         Двигатель
    </th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
    <td>
         Модель двигателя
    </td>
    <td>
         R6105IZLD
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Мощность номинальная, кВт<br>
    </td>
    <td>
         132
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Система охлаждения
    </td>
    <td>
         жидкостная
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Ёмкость системы охлаждения, л
    </td>
    <td>
         22
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Ёмкость масляной системы, л
    </td>
    <td>
         18
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Частота вращения, об/мин
    </td>
    <td>
         1500
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Количество цилиндров
    </td>
    <td>
         6
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Расположение цилиндров
    </td>
    <td>
         рядное
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Порядок работы цилиндров
    </td>
    <td>
         1-5-3-6-2-4
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Тактность двигателя
    </td>
    <td>
         4
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Рабочий объём двигателя, л:
    </td>
    <td>
         7.02
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Система впуска воздуха
    </td>
    <td>
         турбонаддув с ОНВ
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Диаметр цилиндра, мм:
    </td>
    <td>
         105
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Ход поршня, мм:
    </td>
    <td>
         130
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Коэффициент сжатия в цилиндрах
    </td>
    <td>
         16:1
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Регулятор оборотов
    </td>
    <td>
         механический
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Напряжение питания, В:
    </td>
    <td>
         24
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Пусковое устройство, В:
    </td>
    <td>
         электростартер
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Удельный расход топлива, г/кВт*ч:
    </td>
    <td>
         ≤224
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Тип топливного фильтра
    </td>
    <td>
         одноразовый фильтр
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Рекомендуемый тип масла
    </td>
    <td>
         SAE 15W40/10W30
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Тип масляного фильтра
    </td>
    <td>
         одноразовый фильтр
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Удельный расход масла, г/кВт*ч:
    </td>
    <td>
         ≤1.63<br>
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Уровень шума, dB
    </td>
    <td>
         ⩾75
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Нормальная рабочая температура охлаждающей жидкости
    </td>
    <td>
         ≤90
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Максимальная скорость холостого хода, r/min
    </td>
    <td>
         ≤1575
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Минимальная скорость холостого хода, r/min
    </td>
    <td>
         ≤600
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Рулевое управление коленчатым валом
    </td>
    <td>
         Против часовой стрелки (от клеммы вывода питания)
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Зазор клапана, мм
    </td>
    <td>
         0.30-0.40
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Давление масла в откалиброванных условиях эксплуатации, mpa
    </td>
    <td>
         0.30-0.50
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Диаметр отверстия/ход, мм
    </td>
    <td>
         ∮105-135
    </td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table class="table-product" style="width:100%">
<thead>
<tr>
    <th colspan="2">
         Топливная система
    </th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
    <td>
         Объём топливного бака, час
    </td>
    <td>
         8-10
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Расход топлива при 50% мощности, л/час
    </td>
    <td>
         12,85
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Расход топлива при 75% мощности, л/час
    </td>
    <td>
         19,25
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Расход топлива при 100% мощности, л/час
    </td>
    <td>
         25,65
    </td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table class="table-product" style="width:100%">
<thead>
<tr>
    <th colspan="2">
         Электрическая система
    </th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
    <td>
         Стартер
    </td>
    <td>
         электрический
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Датчик давления масла и уровня топлива
    </td>
    <td>
         есть
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Датчик температуры/перегрева охл. жидкости
    </td>
    <td>
         есть
    </td>
</tr>
<tr>
    <td>
         Зарядный генератор собственных нужд
    </td>
    <td>
         есть
    </td>
</tr>
</tbody>
</table>
Расшифровка названий дизельных двигателей RICARDO на примере двигателя R4105ZALD


R - первая буква, означает шифр посредника или место сборки, например, Weifang, Tss, Fubag и т.д. Иногда могут встречаться двухбуквенные выражения.
4 - первая цифра - означает количество цилиндров
105 – цифры посередине – означают диаметр цилиндра. Существует стандартная версия с цилиндрами 100мм и "расточенная" версия в том же блоке с цилиндрами 105 мм.
Z - турбированный двигатель. Отсутствие буквы Z означает атмосферный двигатель.
A - удлинённый ход поршня
Z - турбированный двигатель
L - наличие интеркулера
D - назначение двигателя. D - для использования в генераторах. T - для тракторов. Q - для транспорта. G - для приводных наземных двигателей.

Дизельные генераторы Ricardo

Дизельные двигатели Ricardo, спроектированы для использования в качестве силовых установок на электростанциях. Они пользуются огромным спросом, так как являются надежными, высокопроизводительными и экономичными моторами по приемлемой цене. Диапазон мощностей, производимых на сегодняшний день агрегатов, варьируется от 10 кВт до нескольких сотен кВт. Собственная электронная система контроля осуществляет защиту двигателя по всем важным параметрам, обеспечивает долгий срок службы и низкий расход топлива.

ДГУ сконструированные на базе двигателей Ricardo соответствуют критериям надежности и долговечности. Данные генераторы стабильно работают даже в экстремальных условиях. Они идеально подходят для использования в качестве основных или резервных источников электроэнергии.

Магазин 1, график: ПН-ПТ 9:00 - 22:00 0