Заказать звонок
Имя*
Телефон*
Время звонка
Сообщение

Время работы:

ПН-ПТ 09:00 - 18:00

СБ-ВС выходные

Заказать звонок
Доставка по всей России

Дизельный двигатель Weifang (Ricardo) K4102D

Производство оборудования ООО «ТД Фрегат» на заводе «Бецема»:

  • — Дизельные электростанции (ДГУ, ДЭС)
  • — Газопоршневые электростанции (ГПУ, ГПЭС)
  • — Судовые дизельные электростанции
Дизельный 4-х цилиндровый двигатель Weifang (Ricardo) K4102D для ДГУ на 30 кВт
206 500 руб. за шт
Заказать товар
Характеристики
Масса, кг 380
Система охлаждения жидкостная
Частота вращения, об/мин 1500
Количество цилиндров 4
Тактность двигателя 4
Вид топлива дизельное
Длина, мм 800
Ширина, мм 580
Высота, мм 850
Дизельный двигатель Weifang (Ricardo) K4102D

Wifang Ricardo K4102D  - это 4-х цилиндровый двигательный двигатель, рядный, жидкостного охлаждения. Рабочая частота 1500 оборотов в минуту. Объем двигателя 3.76л. Используется для генераторных установок мощностью 30 кВт.

Двигатель Wifang Ricardo K4102D представлен на рынке несколькими, аналогичными по техническим характеристикам, но различными по качеству, моделями от разных китайских производителей: Weifang 4102D, ZH4102D, K4102D1, Fubag FD4102, K4102DS.

Характеристики двигателя Weifang (Ricardo) K4102D

Двигатель
Модель двигателя K4102D
Мощность номинальная, кВт
38
Система охлаждения жидкостная
Ёмкость системы охлаждения, л 13
Ёмкость масляной системы, л 11,5
Частота вращения, об/мин 1500
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Тактность двигателя 4
Рабочий объём двигателя, л: 3,76
Система впуска воздуха без наддува
Диаметр цилиндра, мм: 102
Ход поршня, мм: 115
Коэффициент сжатия в цилиндрах 19:1
Регулятор оборотов механический
Напряжение питания, В: 12
Пусковое устройство, В: электростартер
Удельный расход топлива, г/кВт*ч: ≤258
Тип топливного фильтра одноразовый фильтр
Рекомендуемый тип масла SAE 15W40/10W30
Тип масляного фильтра одноразовый фильтр
Удельный расход масла, г/кВт*ч: ≤2,04
Уровень шума, dB ≤75
Топливная система
Объём топливного бака, час 8-10
Расход топлива при 50% мощности, л/час 4,5
Расход топлива при 75% мощности, л/час 6,75
Расход топлива при 100% мощности, л/час 9,0
Электрическая система
Стартер электрический
Датчик давления масла и уровня топлива есть
Датчик температуры/перегрева охл.жидкости есть
Устройство автоматической остановки есть
Кнопка аварийной остановки есть
Зарядный генератор собственных нужд есть
Реле-регулятор напряжения есть
Расшифровка названий дизельных двигателей RICARDO на примере двигателя R4105ZALD


R - первая буква, означает шифр посредника или место сборки, например, Weifang, Tss, Fubag и т.д. Иногда могут встречаться двухбуквенные выражения.
4 - первая цифра - означает количество цилиндров
105 – цифры посередине – означают диаметр цилиндра. Существует стандартная версия с цилиндрами 100мм и "расточенная" версия в том же блоке с цилиндрами 105 мм.
Z - турбированный двигатель. Отсутствие буквы Z означает атмосферный двигатель.
A - удлинённый ход поршня
Z - турбированный двигатель
L - наличие интеркулера
D - назначение двигателя. D - для использования в генераторах. T - для тракторов. Q - для транспорта. G - для приводных наземных двигателей.

Дизельные генераторы Ricardo

Дизельные двигатели Ricardo, спроектированы для использования в качестве силовых установок на электростанциях. Они пользуются огромным спросом, так как являются надежными, высокопроизводительными и экономичными моторами по приемлемой цене. Диапазон мощностей, производимых на сегодняшний день агрегатов, варьируется от 10 кВт до нескольких сотен кВт. Собственная электронная система контроля осуществляет защиту двигателя по всем важным параметрам, обеспечивает долгий срок службы и низкий расход топлива.

ДГУ сконструированные на базе двигателей Ricardo соответствуют критериям надежности и долговечности. Данные генераторы стабильно работают даже в экстремальных условиях. Они идеально подходят для использования в качестве основных или резервных источников электроэнергии.

Магазин 1, график: ПН-ПТ 9:00 - 22:00 0