Подробнее
Фото и видео
- Дизель-генератор открытый или в кожухе?
- Морозостойкие дизельные электростанции для суровых климатических условий
- В чем разница между профессиональными и бытовыми электростанциями
- Газовый генератор: устройство, принцип работы, характеристики
- АВР для генератора: устройство, принцип работы, схемы подключения
- Газопоршневые электростанции
Дизельная электростанция АД-120-Fregat
Основные характеристики
Двигатель
Топливная система
Электрическая система
Генератор
Контроллер
Комплектация
Массо-габаритные характеристики
Похожие товары
Дизель генераторы мощностью 120 кВт сконструированы на базе дизельных двигателей водовоздушного охлаждения с турбонаддувом различного объема и мощности производства ведущих отечественных и зарубежных производителей.
На все оборудование компании «Фрегат» предоставляется гарантия 24 месяца или 1000 моточасов.
Большой ассортимент дизельных генераторов, представленный в каталоге компании «ТД Фрегат», позволяет выбрать дизель генераторную установку с оптимальными параметрами, идеально подходящую для реализации тех или иных задач.
Предпродажная подготовка
Подготовка дизельного генератора 120 кВт ключает двухчасовые стендовые испытания под разной нагрузкой и кратковременный тест с 10% перегрузкой от заявленной мощности.
Сферы применения
Генератор 120 квт предназначен для использования в качестве основного или резервного источника трехфазного электропитания с напряжением 230 / 400 В и частотой 50 Гц.
Рекомендации по эксплуатации
Перегрузка в пределах допустимых значений не должна превышать 10% от номинальной мощности и длиться не более 1 часа на каждые 8 часов работы. Но не более 200 часов в год.
Рекомендованная нагрузка ДГУ 120 квт при использовании в качестве основного источника электропитания – 75-90% от номинальной мощности. Функционирование ДЭС с нагрузкой до 25% не допускается дольше, чем 5 минут.
Варианты комплектации:
- ДЭС открытая на раме;
- в шумозащитном кожухе;
- в контейнере типа «Север»;
- передвижная на шасси, в шумозащитном кожухе.
Рядный шестицилиндровый дизельный двигатель R6105IZLD с картерной масляной системой и жидкостным охлаждением устанавливается на электроустановки ФРЕГАТ номинальной мощностью 120 кВт. Двигатель R6105IZLD это четырёхтактный дизельный двигатель выполненный по технологии непосредственного впрыска (GDi) с турбокомпрессором и интеркуллером, номинальной мощностью 146 кВт., работающий с топливным насосом высокого давления (ТНВД) и разборными форсунками что менее требовательно к качеству топлива по сравнению с системами common rail. Двигатель надёжен в эксплуатации и прост в обслуживании. Средний ресурс до капитального ремонта составляет 10 000 моточасов, что соответствует около 500 000 км пробега на автомобиле. Межсервисный интервал 200 моточасов, что соответствует 12000 км пробега на автомобиле.
Генератор номинальной мощностью 120 кВт. Синхронный бесщёточный генератор переменного тока. В генераторах такого типа напряжение снимается непосредственно с обмоток статора благодаря чему отсутствует механический контакт со вращающимися деталями (бесщёточный). Такие генераторы не требуют постоянного технического обслуживания и благодаря системе регулировке напряжения типа SHUNT обеспечивают выработку электроэнергии без скачков напряжения.
Контроллер предназначен для управления любыми типами генераторных установок. Контроллер со встроенным ЖК-дисплеем, имеет интерфейс на английском и русском языках.
- запуск и остановка оборудования как в ручном, так и в автоматическом режимах;
- имеет возможность запуска\остановки от внешнего сигнала;
- работа с автоматическим вводом резерва АВР (автозапуск);
- обороты двигателя;
- температура охлаждающей жидкости;
- давление масла;
- напряжение на зарядном генераторе.
- текущая вырабатываемая мощность;
- ток по каждой фазе в отдельности;
- напряжение по каждой фазе в отдельности;
- частота;
- коэффициент мощности;
- напряжение на аккумуляторной батарее;
- уровень топлива в баке;
- наработка в моточасах;
- количество пусков;
- количество выработанной электроэнергии;
Станция установлена на раме с интегрированным топливным баком, рассчитанным на 8-10 часов непрерывной работы электростанции.
