Подробнее
Фото и видео
- В чем разница между профессиональными и бытовыми электростанциями
- Газовый генератор: устройство, принцип работы, характеристики
- АВР для генератора: устройство, принцип работы, схемы подключения
- Газопоршневые электростанции
- Опыт эксплуатации китайских дизельных генераторов: все "за" и "против".
- Двигатели Ricardo
Дизельная электростанция АД-100-Fregat
Производство оборудования ООО «ТД Фрегат» на заводе «Бецема»:
- — Дизельные электростанции (ДГУ, ДЭС)
- — Газопоршневые электростанции (ГПУ, ГПЭС)
- — Судовые дизельные электростанции
Дизельные электростанции мощностью 100 кВт сконструированы на базе дизельных двигателей водовоздушного охлаждения с турбонаддувом различного объема и мощности производства ведущих отечественных и зарубежных производителей.
Большой ассортимент ДГУ и ДЭС в разделе каталога «Фрегат» позволяет выбрать дизельно-генераторную установку с оптимальными параметрами, идеально подходящую для реализации тех или иных задач. А также универсальное дизельно-генераторное оборудование, способное выполнить широкий перечень разноплановых задач.
Предпродажная подготовка
Включает двухчасовые стендовые испытания под разной нагрузкой и кратковременный тест с 10% перегрузкой от заявленной мощности.
Сферы применения
Дизель-генераторная установка предназначена для использования в качестве основного или резервного источника трехфазного электропитания с напряжением 230 / 400 В и частотой 50 Гц.
Рекомендации по эксплуатации
Перегрузка в пределах допустимых значений не должна превышать 10% от номинальной мощности и длиться не более 1 часа на каждые 8 часов работы. Но не более 200 часов в год.
Рекомендованная нагрузка дизельной электростанции при использовании в качестве основного источника электропитания – 75-90% от номинальной мощности. Функционирование ДЭС с нагрузкой до 25% не допускается дольше, чем 5 минут.
Варианты комплектации:
- ДЭС открытая на раме;
- в шумозащитном кожухе;
- в контейнере типа «Север»;
- передвижная на шасси, в шумозащитном кожухе.
Рядный шестицилиндровый дизельный двигатель R6105AZLD с картерной масляной системой и жидкостным охлаждением устанавливается на электроустановки ФРЕГАТ номинальной мощностью 100 кВт. Двигатель R6105AZLD это четырёхтактный дизельный двигатель выполненный по технологии непосредственного впрыска (GDi) с турбокомпрессором и интеркуллером, номинальной мощностью 130 кВт., работающий с топливным насосом высокого давления (ТНВД) и разборными форсунками что менее требовательно к качеству топлива по сравнению с системами common rail. Двигатель надёжен в эксплуатации и прост в обслуживании. Средний ресурс до капитального ремонта составляет 10 000 моточасов, что соответствует около 500 000 км пробега на автомобиле. Межсервисный интервал 200 моточасов, что соответствует 12000 км пробега на автомобиле.
Генератор номинальной мощностью 100 кВт. Синхронный бесщёточный генератор переменного тока. В генераторах такого типа напряжение снимается непосредственно с обмоток статора благодаря чему отсутствует механический контакт со вращающимися деталями (бесщёточный). Такие генераторы не требуют постоянного технического обслуживания и благодаря системе регулировке напряжения типа SHUNT обеспечивают выработку электроэнергии без скачков напряжения.
Контроллер предназначен для управления любыми типами генераторных установок. Контроллер со встроенным ЖК-дисплеем, имеет интерфейс на английском и русском языках.
- запуск и остановка оборудования как в ручном, так и в автоматическом режимах;
- имеет возможность запуска\остановки от внешнего сигнала;
- работа с автоматическим вводом резерва АВР (автозапуск);
- обороты двигателя;
- температура охлаждающей жидкости;
- давление масла;
- напряжение на зарядном генераторе.
- текущая вырабатываемая мощность;
- ток по каждой фазе в отдельности;
- напряжение по каждой фазе в отдельности;
- частота;
- коэффициент мощности;
- напряжение на аккумуляторной батарее;
- уровень топлива в баке;
- наработка в моточасах;
- количество пусков;
- количество выработанной электроэнергии;
Станция установлена на раме с интегрированным топливным баком, рассчитанным на 8-10 часов непрерывной работы электростанции.
