Заказать звонок
Имя*
Телефон*
Время звонка
Сообщение

Время работы:

ПН-ПТ 09:00 - 18:00

СБ-ВС выходные

Заказать звонок
Доставка по всей России

Фильтр топливный D638-002-02 24х2,0

Номер изделия: D638-002-02

Фильтр топливный D638-002-02 предназначен для удаления из топлива мелкой грязи, чтобы уменьшить износ деталей в контуре высокого давления и инжектора.

Подходит для дизельных двигателей, установленных на дизельные генераторы (электростанции) 200 кВт, в частности, для двигателя  WLD 227.
2 610 руб. за шт
Заказать товар
Аналоги

MANN FILTER WK950/3, SCHUPP SF FILTER SK3510, EKKA EK1009, SAKURA FC6206, DONALDSON P557440, FLEETGUARD FF185, MAHLE KNECHT KC28, KUHLER SCHNEIDER 50013041, HENGST FILTER H19WK01, HITACHI 4192631, STELLOX 8100015SX, FLEETGUARD FF105, BOSCH 1457434180, LUBER FINER LFP440F, JCB 32919402, AIKO FC232, FILTRON PP965, FIL FILTER ZP512F, KITTO FC232, STELLOX 8220418SX, KOMATSU 6003119121, TSN 9366, ASAS SP406M, KOMATSU 6003118293, WIX FILTERS 33352, ALCO FILTER SP848, UFI 2431300, FRAM P1104, FRAM P3528, LUBER FINER LFF5926, FLEETGUARD FF5076, REDSKIN FC232, TESLA TECHNICS TTF3047, AMC KF1561, FRAM P1103A, PUROLATOR F60053, CLEAN FILTER DN264, HENGST FILTER H177WK, HENGST FILTER H131WK, MECAFILTER ELG5508, WIX FILTERS 33367, BALDWIN BF970, FLEETGUARD FF5245, FLEETGUARD FF5253, WOODGATE WGF185, BALDWIN BF7546, LUBER FINER LFF4294, KIA HYUNDAI K71E23570, GM 6439676, General Motors 6439676, Mercedes A 390 092 00 01, Knecht Filter KC 28


Топливный фильтр

Топливный фильтр предназначен для удаления из топлива мелкой грязи, чтобы уменьшить износ деталей в контуре высокого давления и инжектора. После фильтрации грязь остается на внешней поверхности фильтра. Сделанный из фильтровальной бумаги фильтрующий элемент нужно регулярно обслуживать и менять. В топливных фильтрах с чашкой отстойника воду из чашки необходимо регулярно сливать.

Обычно техническое обслуживание начинается именно с проверки и замены топливного фильтра, так как дизельное топливо является основным расходным материалом для генератора. Посторонние примеси в топливе могут остановить работу топливной системы.

Основной характеристикой ДГУ является количество потребляемого топлива. Поэтому не следует экономить на его очистке. Специалисты рекомендуют своевременно производить замену топливного фильтра. Если этого не сделать может появиться коррозия внутренних узлов, выход из строя насоса высокого давления - следствие поломка топливной системы.

Если в ДГУ увеличился расход топлива или снизились рабочие показатели, то это верный признак замены всех фильтров, в том числе топливного, это убережет оборудование от поломок.

Топливный фильтр является элементом топливной системы.

Топливная система


  1. Трубопровод высокого для подачи топлива к форсункам
  2. Зажимная планка труб
  3. Резиновая прокладка
  4. Труба возврата топлива в инжектор
  5. Труба подачи топлива в инжекторный насос
  6. Инжектор
  7. Топливный фильтр
  8. Регулятор
  9. Рукоятка останова
  10. Рукоятка регулировки скорости
  11. Труба подачи топлива в топливный фильтр
  12. Труба подачи топлива в топливный насос
  13. Топливный насос
  14. Инжекторный насос
  15. Болт крепления инжекторного насоса
  16. Фазокомпенсатор
  17. Шестерня инжекционного насоса
  18. Крышка шестерни инжекционного насоса
  19. Болт

Когда двигатель работает, топливо из топливного бака топливным насосом подается в топливный фильтр, где фильтруется, после чего поступает в инжекционный насос, откуда под давлением подается на инжектор через трубу высокого давления. Когда давление повышается настолько, что способно открыть игольчатый клапан инжектора, топливо впрыскивается в камеру сгорания в распыленном виде. После впрыскивания давление понижается снова, игольчатый клапан закрывается под действием пружины, и топливо перестает поступать в цилиндр.

Излишки топлива от топливного насоса, не использованного в инжекторном насосе и не впрыснутого в цилиндр, возвращаются обратно в топливный бак.


Магазин 1, график: ПН-ПТ 9:00 - 22:00 0