Заказать звонок
Имя*
Телефон*
Время звонка
Сообщение

Время работы:

ПН-ПТ 09:00 - 18:00

СБ-ВС выходные

Заказать звонок
Доставка по всей России
Каталог товаров
Наши проектыНаши проектыПодробнее Фото и видеоФото и видео

Сальник коленвала задний 105х130х12

Сальник задний коленчатого вала 105х130х12.

Номер изделия R090006-A.

Для линейки двигателей  R4100, R4105, R6105.

Подходят для дизельных двигателей установленных на дизельные генераторы 60 кВт, дизельные электростанции 75 кВт, дизель генераторные установки 100 кВт.
580 руб. за шт
Заказать товар
Размеры, мм

D нар. = 130 мм
d = 105 мм
h = 12 мм
Вес - 100 г

Дизельный двигатель R4105ZLD
Дизельный двигатель R4105ZLD



Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель R4105ZLD с картерной масляной системой и жидкостным охлаждением устанавливается на электроустановки ФРЕГАТ номинальной мощностью 60 кВт. Двигатель R4105ZLD это четырёхтактный дизельный двигатель выполненный по технологии непосредственного впрыска (GDi) с турбокомпрессором и интеркуллером, номинальной мощностью 72 кВт., работающий с топливным насосом высокого давления (ТНВД) и разборными форсунками что менее требовательно к качеству топлива по сравнению с системами common rail. Двигатель надёжен в эксплуатации и прост в обслуживании. Средний ресурс до капитального ремонта составляет 10 000 моточасов, что соответствует около 500 000 км пробега на автомобиле. Межсервисный интервал 200 моточасов, что соответствует 12000 км пробега на автомобиле.

Дизельный двигатель R4108IZLD
Дизельный двигатель R4108IZLD


Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель R4108IZLD с картерной масляной системой и жидкостным охлаждением устанавливается на электроустановки ФРЕГАТ номинальной мощностью 80 кВт. Двигатель R4108IZLD это четырёхтактный дизельный двигатель выполненный по технологии непосредственного впрыска (GDi) с турбокомпрессором и интеркуллером, номинальной мощностью 100 кВт., работающий с топливным насосом высокого давления (ТНВД) и разборными форсунками что менее требовательно к качеству топлива по сравнению с системами common rail. Двигатель надёжен в эксплуатации и прост в обслуживании. Средний ресурс до капитального ремонта составляет 10 000 моточасов, что соответствует около 500 000 км пробега на автомобиле. Межсервисный интервал 200 моточасов, что соответствует 12000 км пробега на автомобиле.

Дизельный двигатель R6105AZLD
Дизельный двигатель R6105AZLD

Рядный шестицилиндровый дизельный двигатель R6105AZLD с картерной масляной системой и жидкостным охлаждением устанавливается на электроустановки ФРЕГАТ номинальной мощностью 100 кВт. Двигатель R6105AZLD это четырёхтактный дизельный двигатель выполненный по технологии непосредственного впрыска (GDi)  с турбокомпрессором и интеркуллером, номинальной мощностью 130 кВт., работающий с топливным насосом высокого давления (ТНВД) и разборными форсунками что менее требовательно к качеству топлива по сравнению с системами common rail.  Двигатель надёжен в эксплуатации и прост в обслуживании. Средний ресурс до капитального ремонта составляет 10 000 моточасов, что соответствует около 500 000 км пробега на автомобиле. Межсервисный интервал  200 моточасов, что соответствует 12000 км пробега на автомобиле.

Магазин 1, график: ПН-ПТ 9:00 - 22:00 0