Каталог товаров
Наши проекты
Подробнее
Фото и видео
Обзоры и советы
- В чем разница между профессиональными и бытовыми электростанциями
- Газовый генератор: устройство, принцип работы, характеристики
- АВР для генератора: устройство, принцип работы, схемы подключения
- Газопоршневые электростанции
- Опыт эксплуатации китайских дизельных генераторов: все "за" и "против".
- Плюсы и минусы двигателей Ricardo
Корпус воздушного фильтра K2007
Металлический корпус воздушного фильтра К2007.
Подходит для дизельных двигателей моделей К2105D, К4100D и К4102D, установленных на дизельные электростанции мощностью 15 кВт, 20 кВт и 30 кВт.
Подходит для дизельных двигателей моделей К2105D, К4100D и К4102D, установленных на дизельные электростанции мощностью 15 кВт, 20 кВт и 30 кВт.
Металлический корпус воздушного фильтра К2007
Подходит для дизельных двигателей моделей К2105D, К4100D и К4102D, установленных на дизельные электростанции мощностью 15 кВт, 20 кВт и 30 кВт.
Подходит для дизельных двигателей моделей К2105D, К4100D и К4102D, установленных на дизельные электростанции мощностью 15 кВт, 20 кВт и 30 кВт.
Дизельный двигатель К4100D
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель К4100D с картерной масляной системой и водяным охлаждением. Двигатель К4100D это классический атмосферный, четырёхтактный дизельный двигатель, номинальной мощностью 30кВт., работающий с топливным насосом высокого давления (ТНВД) и разборными форсунками что менее требовательно к качеству топлива по сравнению с системами common rail.
Двигатель надёжен в эксплуатации и прост в обслуживании. Средний ресурс до капитального ремонта составляет 10 000 моточасов, что соответствует около 500 000 км пробега на автомобиле. Межсервисный интервал 200 моточасов что соответствует 12000 км пробега на автомобиле.
Магазин 1, график: ПН-ПТ 9:00 - 22:00
0
